ピスト

休みはこの前組み立てた自転車で色々走り回った。
この自転車はピストと呼ばれ一時ﾆｭｰｽで話題になった。
後輪がﾍﾟﾀﾞﾙと直結しててﾍﾟﾀﾞﾙの廻し方でｽﾋﾟｰﾄﾞ調整が出来るので
ﾌﾞﾚｰｷを外して乗るのが流行り、お笑いタレントなんかも捕まったりしたね。
確かにﾌﾞﾚｰｷを使わなくても普通に走れて止まれます。（原理は一輪車や三輪車と一緒です）
その分軽く出来るし、見た目もシンプルに出来るんだけども
急ブレーキは出来ない。当然事故も増えた。
でも何でピストが流行ったんだろう？と言うのがピストに興味を
持ったきっかけ。
ニューヨークなどのメッセンジャーから日本に入ってきたんだけど
それまでに日本のメッセンジャーはＭＴＢからロードバイクに進化してきて
機材は充実してたはずなのに　なぜシングルギヤのピストに逆行したのか。
壊れにくいとか、カッコがいいからとか、安いからとか色々説はあるけど、
実は楽しいのでは？
競輪のバンクも実際に見たことあるけど　あのバンクをシングルギヤで登れるのか？
それからバンクを下って最高速を出せるのか？
ﾈｯﾄで検索してみると　ピストに乗った事がない人がピストの短所だけを語っていて
本質の部分をわかってないんだよな。
たまたま友人に「ピストに乗ってみたいんだよね。」と言うと使ってないフレームあるよあげる。と返事が返ってきた。
それからこつこつと部品を買ったりもらったり（笑
半年ぐらいかかったね。気が長いね。
実際に乗ってみると、軽いなぁ。(重量8.72㎏)　ギヤ比チョイ重め（3.42）なんだけど
ホィールを軽く仕上げたので相殺されたみたい。低速から高速まで幅が広くなった。
もちろんﾌﾞﾚｰｷもつけたよ。ﾌﾞﾚｰｷを掛けると止まるし普通の自転車と一緒だよね。
走ってる時静か風の音しかしない。ペダルを漕ぐとぐんぐんｽﾋﾟｰﾄﾞが乗るし足の力を抜けば
そのまま巡航も楽に出来る。上り坂も後輪が回るのでﾍﾟﾀﾞﾙが一緒に回りアシストしてくれて、
重いギヤ比の割りにｸﾞｲｸﾞｲ登ってくれる。
走り回った結果、乗ってて楽しい。の一言でした。
なんでﾈｯﾄではピストに批判的な人が多いのだろうか？

ｺﾆｶ現場監督28ＷＢ